BBB Cycling Signal Radar BLS-251 ou COOSPO TR70 : lequel choisir ?
Comparaison des deux radars vélo sur les critères de notation de notre catalogue, valeur par valeur. Les notes sont relatives à l'ensemble des modèles que nous avons analysés.
BBB Cycling Signal Radar BLS-251
Limite principaleLa détection ne remplace pas le contrôle visuel
Voir sur Mantel → Lire l'analyse complète →
COOSPO TR70
Limite principalePortée moyenne, moins convaincante pour les routes rapides
Voir le prix sur Amazon → Lire l'analyse complète →Notre verdict selon votre priorité
- Priorité « Portée de détection »BBB Cycling Signal Radar BLS-251 9,3 / 10 contre 7,4
- Priorité « Autonomie »COOSPO TR70 9,4 / 10 contre 7,4
- Priorité « Poids »COOSPO TR70 9,3 / 10 contre 7,5
- Priorité « Angle de détection »COOSPO TR70 8 / 10 contre 6,8
- Priorité « Équipement »COOSPO TR70 8,9 / 10 contre 7,3
Critère par critère
| Critère | BBB Cycling Signal Radar BLS-251 | COOSPO TR70 |
|---|---|---|
| Portée de détection | 9,3 avantage | 7,4 |
| Autonomie | 7,4 | 9,4 avantage |
| Poids | 7,5 | 9,3 avantage |
| Puissance lumineuse | 8,5 | 8,1 |
| Angle de détection | 6,8 | 8 avantage |
| Équipement | 7,3 | 8,9 avantage |
Un écart inférieur à un demi-point n'est pas retenu comme un avantage : nos notes sont relatives au catalogue, et les présenter comme départageantes serait une précision que nous n'avons pas.
Fiche technique côte à côte
| Caractéristique | BBB Cycling Signal Radar BLS-251 | COOSPO TR70 |
|---|---|---|
| Portée de détection | 190 m | 140 m |
| Autonomie | 14 h | 40 h |
| Poids | 90 g | 63,7 g |
| Puissance lumineuse | 80 lm | 70 lm |
| Angle de détection | 35 ° | 40 ° |
| Durée de charge | Non communiqué | 2 h |
| Capacité de la batterie | Non communiqué | 1500 mAh |
| Connectivité | Bluetooth | Bluetooth, ANT+ |
| Compatible avec un compteur | Garmin | iGPSPORT, Garmin, Bryton, Wahoo |
| Compatible avec un smartphone | Android | Android, iOS |
| Modes d’éclairage | Fixe | Fixe |
| Indice de protection | Non communiqué | IP67 |
Valeurs publiées par les fabricants et les marchands, relevées dans nos analyses. « Non communiqué » signifie que la valeur n'a pas pu être vérifiée.
Lequel pour vous ?
BBB Cycling Signal Radar BLS-251
En tête sur 1 critère sur 6 comparés
- Portée de détection : 9,3/10 contre 7,4/10 (190 m contre 140 m)
COOSPO TR70
En tête sur 4 critères sur 6 comparés
- Autonomie : 9,4/10 contre 7,4/10 (40 h contre 14 h)
- Poids : 9,3/10 contre 7,5/10 (63,7 g contre 90 g)
- Équipement : 8,9/10 contre 7,3/10
- Angle de détection : 8/10 contre 6,8/10 (40 ° contre 35 °)
En tant que Partenaire Amazon, nous réalisons un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises.
Comparaison établie à partir des caractéristiques publiées et de nos notes, calculées sur les mêmes critères pour tous les modèles. Notre méthode →
Questions fréquentes
Lequel est le mieux noté, BBB Cycling Signal Radar BLS-251 ou COOSPO TR70 ?
COOSPO TR70 obtient 8,5/10, contre 7,8/10 pour BBB Cycling Signal Radar BLS-251, sur la même grille de notation.
Lequel l'emporte sur le critère « Autonomie » ?
COOSPO TR70 l'emporte sur le critère « Autonomie » : 9,4/10 contre 7,4/10 pour BBB Cycling Signal Radar BLS-251. Valeurs relevées : 40 h contre 14 h.
Lequel l'emporte sur le critère « Portée de détection » ?
BBB Cycling Signal Radar BLS-251 l'emporte sur le critère « Portée de détection » : 9,3/10 contre 7,4/10 pour COOSPO TR70. Valeurs relevées : 190 m contre 140 m.
Lequel l'emporte sur le critère « Poids » ?
COOSPO TR70 l'emporte sur le critère « Poids » : 9,3/10 contre 7,5/10 pour BBB Cycling Signal Radar BLS-251. Valeurs relevées : 63,7 g contre 90 g.
Lequel l'emporte sur le critère « Équipement » ?
COOSPO TR70 l'emporte sur le critère « Équipement » : 8,9/10 contre 7,3/10 pour BBB Cycling Signal Radar BLS-251.
Lequel l'emporte sur le critère « Angle de détection » ?
COOSPO TR70 l'emporte sur le critère « Angle de détection » : 8/10 contre 6,8/10 pour BBB Cycling Signal Radar BLS-251. Valeurs relevées : 40 ° contre 35 °.